Laurens ten Dam studeert de Master in Coaching aan het Johan Cruyff Institute en is afgestudeerd aan de Johan Cruyff Academy. Voor de campagne voor de Telesport-studiebeurs schreef hij deze column
Momenteel zit ik ver in de herfst van mijn fietscarrière en richt ik me steeds meer op het coachen. Wat me motiveert als coach is de trots die ik heb als ik verbeteringen zie bij mijn atleten en fietscollega’s. Het is prachtig om te zien dat iemand beter presteert dan verwacht. Dat maakt echt mijn dag!
Ik denk dat ik mijn toekomstige atleten kan bijbrengen om balans te vinden in het leven volgens mijn motto live slow, ride fast. Het is makkelijk om je in het fietsen te veel te focussen op de kleine details. Ik moet het grotere geheel beschermen en mijn atleten laten genieten van het fietsen terwijl ze tegelijkertijd ontzettend veel druk ervaren. Dat is een hele uitdaging, waar ook ik mee te maken heb gehad.
Wat ik wil verbeteren aan mezelf om anderen beter te kunnen coachen is dat ik niet te snel wil oordelen. Als iemand bij mij achterstaat doordat ik het idee heb dat er niet naar mijn adviezen wordt geluisterd, heb ik geen zin meer om me met hem bezig te houden. Ik volg momenteel de Master in Coaching aan het Johan Cruyff Institute en daar leer ik omgaan met mijn valkuilen als mens en coach.
Ik streef er altijd naar om het beste uit mezelf te halen, op alle fronten. Ik ben op de fiets altijd 100% gefocust op presteren, maar buiten het fietsen op mijn familie en vrienden. Ik doe dingen op mijn manier. Break the rules, not the law! Dat is de belangrijkste les die het fietsen mij heeft gebracht. Ik vind mijn eigen weg, maar nog steeds met het streven om het best mogelijke resultaat te behalen.
Waar ik mezelf zie over vijf jaar? Dan ben ik gestopt met professioneel fietsen, geniet ik volop van mijn familie en het reizen, heb ik mijn eigen bedrijf in het organiseren van gravelevents, heb ik mijn eigen koffiemerk uitgebouwd met misschien wel een eigen horecazaak en coach ik atleten in het vinden van de balans tussen het presteren onder druk en het behouden van het fietsplezier.
